Los rechupes o defectos de inyección por marcas de hundimiento, son depresiones que se forman en la superficie de la cara opuesta de una zona de acumulación de masa, al contraer la pieza de plástico durante el enfriamiento. Es decir la capa externa se desplaza hacia adentro por las tensiones de enfriamiento.
Esto afecta negativamente a algunas tolerancias lineales, así como tolerancias geométricas, planitud, paralelismo… en la zona donde se produce el rechupe.
Es uno de los defectos típicos de inyección, y en ocasiones viene determinado por el propio diseño de pieza, en un cruce de nervios, o por tabiques secundarios de refuerzo con un espesor semejante o superior al de la pared donde apoya.
No obstante, puede haber otras causas como:
Por tanto, para evitar que el bebedero y ramal a pieza solidifiquen prematuramente, es necesario dimensionar correctamente los canales con una sección adecuada, y lo mas amplía posible según geometría de cada pieza.
Además el aumentar la presión de mantenimiento, ayuda en la disminución del citado rechupe.
Rechupes (Sink Marks)_Zatec technical plastic injection
Otros puntos a tener en cuenta que pueden ayudar para minimizar estas marcas de hundimiento, son la homogeneización del espesor general con un cambio de dimensión gradual si fuera necesario. Además de dimensionar los nervios o paredes secundarias adecuadamente, aplicando vaciados donde sea posible. Por otro lado, si la entrada de inyección se ubica en la zona de mayor espesor, o cerca de ésta, recibiendo material fundido durante el mayor tiempo posible, compensando la contracción, evitaremos o minimizaremos este defecto.
También conviene revisar, no solo el diseño de pieza y parámetros de máquina, otros aspectos como el material en algún cambio de lote, secado adecuado, molde, periféricos o combinación de varios factores, también deben tenerse en cuenta a la hora de caracterizar un defecto en nuestro 8D para la resolución de problemas.
Cualquier duda o consulta donde necesite optimizar el diseño y ahorrar costes, estamos a su disposición. Contacta con nosotros
PBT son las siglas de Tereftalato de polibutileno, uno de los termoplásticos de ingeniería que inyectamos con diferentes aditivos como fibra de vidrio en Zatec como empresa de inyección de plásticos técnicos para diferentes aplicaciones como electrónica, automoción, hornos, grifería…
El PBT se obtiene por la policondensación(proceso químico en el que varios monómeros se agrupan entre sí dando lugar a una molecula de mayor peso), del ácido de tereftalato o el dimetiltereftalato con butanodiol, empleando un catalizador especial. Todos ellos con origen en la industria petroquímica.
Las características son muy variadas dependiendo del grado concreto de PBT, no obstante las mas importantes se podrían resumir en los siguiente puntos:
Aplicaciones de inyección de plásticos donde empleamos este materialIndustriales, como por ejemplo carcasas para bombas de presión, separadores para la puerta y mandos del horno, componentes en grifería y sanitarios.
Electrónica, conectores de conexión, interruptores, sensores…
Automoción, principalmente para sistemas mecatrónicos, diferentes carcasas para actuadores del espejo retrovisor y accionamiento de elevalunas, piezas de interior en el reposacabezas…
Para más información o si tienes un proyecto a desarrollar por moldeo de inyección, no dudes en contactar con nosotros.
¿Alguna vez has salido de una reunión igual que has entrado? ¿el tema de conversación acaba derivando en cualquier otro tema diferente del inicial? ¿para qué hacemos esta reunión? Estas son algunas de las preguntas que todos nos hemos hecho en algún momento, con la sensación de perder el tiempo y todavía mucho trabajo por hacer. Por este motivo, y después de muchas reuniones fallidas, desde Zatec como empresa de inyección de plásticos técnicos, os contamos nuestro punto de vista para optimizar una buena reunión de trabajo.
Evidentemente hay muchos tipos de reuniones, bien sean informativas, de revisión de indicadores y objetivos para cada departamento, o simplemente repaso de la evolución de un nuevo molde o proyecto. No obstante, desde nuestra modesta experiencia hay varios puntos clave a considerar en cada una de las reuniones que deben seguirse a pies juntillas para que la reunión sea óptima, definiendo previamente su objetivo.
Está será la persona encargada de llevar la batuta y moderar la conversación, controlando el tiempo asignado y evitando que la gente se desvíe del objetivo marcado.
Planificar los diferentes puntos a comentar, definiendo responsables si los hubiera.
Asignar un tiempo a cada uno de estos puntos.
¿Para qué se hace la reunión? Desde analizar un problema para buscar su causa raíz mediante el típico 8D, hasta repasar el estado de un nuevo proyecto de piezas de inyección de plástico y sus moldes, con la situación de cada una de las tareas, pasando por algo meramente informativo. Sea lo que sea, hay dejarlo claro previamente. Esto ayudará a no perder la perspectiva del por qué estamos ahí.
Muy necesario si hay que revisar un plan de acciones acordado con sus responsables. Será el punto de partida para la siguiente reunión.
Working Meeting-Zatec
Por otro lado, y respecto a metodologías para un reunión eficaz, las hay muy diversas y diferentes, no obstante y en nuestro caso, recomendamos emplear para las reuniones periódicas de seguimiento la metodología SCRUM. ¿En qué consiste?
Básicamente y de manera simple y resumida, es plantear las 3 preguntas siguientes al responsable del proceso :
Por experiencia, lo breve si bueno dos veces bueno. Por ello, hay que delimitar el tiempo de reunión máximo, que bien podría ser de entre 15 y 25 minutos como muchísimo. Es vital agilizar y dinamizar la conversación para pasar al plan acción.
Por supuesto, esto es más fácil decirlo que hacerlo, sobre todo cuando se juntan muchas personas. Como todo en la vida, se trata de practicar y practicar siguiendo estos sencillos y lógicos pasos para ir optimizando reuniones que en ocasiones se eternizan y se convierten en ladrones de tiempo, más que una herramienta útil.
The machine ofplastic injection, besides of peripherals, is the hearth of an injection molding company where the raw material is plastified, filling the cavity or cavities of tooling to meet the adequate geometry.
The injection machine has, basically, two different parts above the bench:
The injection unit to the right of fix plate,where the raw material is feeding through a hopper, thanks to nozzle this raw material is heated due to movement and resistances around it, to fill the cavity of toolind, in the end of process.
La unidad de cierre To the left of this mentioned fix plate, is where we can locate the tooling with his movements open, ejection and close and therefore to keep the adequate pressure to counteract the push forze into the mold during the tecnical plastic injection.
Besides of control screen where we can programm and see the parameters of machine, carrying out communication worker with injection machine.
The 100% electrical injection machines eléctricas are machines with a low consume of oil (only to grease some mechanical elements in contact). These machines have less componentes and therefore less maintenance with an optimum energetic performance,only with electrical consumption if these machines are working(about 50% less than hydraulics). These machines have adventages like more precision and repetitibility due to movements controlled by electrical servomotors. This is important based on the type of piece to inject and final market. For example in our case ZATEC, where we are injectioning little technical parts in engineering plastics, such as low viscosity thermoplastics like polyamide.
The hydraulic injection machines are not worst than electrical, simply there is an exact application to each market and final application. Some adventages are as folow, more economical and probably we do not need an expert due to is a technology with many years in the market. Similar to garages to repair the vehicles. Many companies of big pieces are working with these machines due to necessary clamping force and limitation of electrical injection machines about the size.
It is very important to talk about hybrid injection machines, with some electrical movements and obviously hydraulic, meeting goof cycle time and precision. It is ineteresting option for plastic parts with a “medium size” and more elevated clamping force than small piece of little grammage.
In this article we do not deepth in other possible clasifications of machinery to avoid extend us too much.
This question has implicit other common questions What is the type of piece that we need inject? What is the necessary molds to inject our parts? What raw materials we inject? it is not the same a small piece with thin wall with demanding tolerances than other big part with generous tolerances.
The geometry of piece, thickness, raw material, cavities… and therefore the tooling, like important part of injection process, will indicate us nos several important key points to ber in mind in our injection machine. As you can see we talk in general about some factors, like for example:
La Distance between Tie bars, is the distance or the space to prepare the tooling for manufacturing, based on size of plates.
Lenght of opening machine, the maximum distance of separation between mobil plate and fix plate to act the ejection.In some books the recommendation is this distance will be at least two times the deepth of piece.
Thickness tooling, distance between plates where the machine keeps the tooling closed.
Clamping Force (tons) per each process, where the mobil plat and fix plat are joined, the machine generates a force to counteract the inner pressure in cavities, avoiding the opening of molde. If the pressure is more elevated in the interior, the tooling could be opened, generating burrs. If the clamping force is excessive, there is no exit of gases, and the the diesel effect is generated. Each company must look for the adequate clamping force in each case.
It is importan to remark that is not necessary to use all force of injection machine each time that we inject. In fact, with more clamping force, we will have more wear, by this reason we should not work no with 100% of capacity. If we see the next formula Force = Pressure x Area, with more pressure in cavities, we will need more clamping force.
Volume or grammage of injection, the maximum mass per type of material that we can inject
Volume of plastification, to charge the thermoplastic without degradation,it willd depend diameter, geometry and rotation velocity of screw, besides of raw material. Then, we will nedd to chose the adequate screw for our injection unit.
Injection velocity (mm/s), velocity of screw to advance and filling the tooling with the melted plastic. Check the flow of machine in their characteristics.
And of course, an adequate after sales service of manufacturer.
According to our current injection machines, any project where we can collaborate, we will be happy to help you. We are at your disposal, do no doubt to contact us.
Concluido el proyecto Europeo DIGI REC 4.0, cuyo número de expediente es AEI-010500-2020-191, donde ZATEC ha participado junto con el Centro Español de Plásticos (CEP), ItanInnova y Citsalp, exponemos a continuación un resumen y conclusiones del mismo.
Este proyecto tiene como objetivo principal maximizar la reciclabilidad de materiales plásticos empleados en procesos de moldeo por inyección, lo que implica maximizar la reducción de su impacto medioambiental, favoreciendo la circularidad del plástico y facilitando la producción energéticamente limpia.
Los fabricantes de piezas de plástico normalmente utilizan material reciclado proveniente de sus propias piezas de rechazo y/o ramales, pero no conocen en qué proporción pueden mezclarlo con el material virgen sin comprometer (i) las características mecánicas del producto y (ii) la procesabilidad de la fabricación de las mismas. Un exceso de material reciclado puede suponer un empeoramiento en las características mecánicas del producto a fabricar y por otro lado puede generar problemas de procesabilidad en las máquinas de inyección que den lugar a defectos dimensionales o estéticos. Por miedo a ello, normalmente se emplea menos material reciclado del que sería posible.
Por este motivo, el reto que ha sido abordado en este proyecto es la investigación experimental de la variación de propiedades de un material plástico con el reciclado, y la introducción y utilización de técnicas digitales que permitan conocer cuál es la cantidad máxima admisible de material reciclado que el producto y el proceso son capaces de admitir.
los objetivos específicos de este proyecto son:
Establecimiento de procedimiento para la recuperación de desechos en planta y regranceado posterior para dosificación precisa de mezclas de material virgen con distintos porcentajes de material reciclado.
Investigación de la procesabilidad de las diferentes mezclas realizadas para garantizar que la introducción de material reciclado es inyectable con las mismas garantías que el material virgen.
Estudio de las propiedades mecánicas y físico-químicas del nuevo material obtenido, (material reciclado), para comparar con las del material virgen y análisis de los posibles cambios físicos en el material reciclado tales como transiciones térmicas y/o aparición de subproductos de oxidación (degradación).
Ajuste de modelos para digitalización de los materiales reciclados, habilitando su uso en simulaciones del proceso de inyección con las diferentes mezclas de material reciclado en pieza de componente final.
Creación de herramienta (basada en simulaciones de elementos finitos) con la que se pueda maximizar la cantidad de material reciclado garantizando la óptima procesabilidad en máquina de inyección
Verificación en planta industrial de los porcentajes máximos de reciclado a conseguir.
Para ello, en el proyecto se ha seguido el plan de trabajo mostrado en la siguiente ilustración:
CONCLUSIONES Para el material seleccionado en este estudio (polipropileno con talco), inicialmente se preveía que podría existir una degradación evidente durante el reciclado que provocara una merma de propiedades, lo que conllevaría tener que alcanzar un compromiso entre la cantidad que se reintroduce, las propiedades que se obtienen y los cambios en el proceso de inyección que fuera necesario efectuar.
Sin embargo, las investigaciones experimentales realizadas en el proyecto DIGI-REC han mostrado que, si se recicla en condiciones adecuadas, las propiedades del material permanecen muy estables. De hecho, el resultado fundamental ha sido que el material 100% reciclado prácticamente tiene las mismas propiedades que el virgen, con lo cual podría reintroducirse en cualquier porcentaje en el proceso de inyección.
A la vista de este resultado se decidió ampliar la investigación y simular ciclos de reciclado para comprobar si se aprecia acumulación de degradación. Los resultados obtenidos en relación a las propiedades relacionadas con la procesabilidad (viscosidad, pvT, CTE, …), para hasta seis ciclos de regranceado, mostraron sólo ligeros cambios. El análisis de las propiedades mecánicas, en este caso realizadas hasta doce ciclos de reciclado, tampoco mostraron una merma apreciable. Esta investigación confirmó nuevamente la estabilidad de las propiedades de este material con el número de ciclos de reciclado.
A pesar de la poca influencia encontrada en las propiedades de material, se completó el proceso inicialmente previsto de digitalización del material y la creación del gemelo digital del proceso de inyección de la pieza demostradora. Los ligeros cambios en propiedades como la viscosidad, pvT o CTE provocan según las simulaciones del proceso de inyección realizadas también pequeños cambios en la calidad estimada de la pieza. No obstante, a nivel metodológico se completó el estudio y el desarrollo de la herramienta para su aplicación a futuro a otros materiales que puedan ser más susceptibles a sufrir degradación durante el reciclado.
Desde un punto de vista de la metodología desarrollada, la digitalización de los materiales reciclados y la generación de gemelos digitales del proceso, se prevé aporte notables beneficios para otros materiales que sufran mayor degradación, ya que permite aunar en una herramienta ágil los requerimientos de procesabilidad y calidad dimensional de la pieza para maximizar el porcentaje de material reciclado reintroducido.
It is not the firs time in Zatec where we found this phenomenom known like Creep, a problem to bear in mind depending on some final applications. Like injection molding company of technical parts in engineering plastics located in Zaragoza(Spain), we help to our customers to chose the adequate raw material based on final requierements. As you can read as follows, we are going to explain you this problem of Creep.
Creep in plastic injection Sleeves
Sometimes, our plastic parts are subjected to constant strain during long time, and therefore, the deformation can increse up to break, even below the resistance of material. Normally, we represent in a graph with deformation or strain based on time, according to tensile tests. A datum to bear in mind is the Young Modulus, very usefull for designers due to we can include this mentioned datum in ecuations of resistance materials or simulations about finite element method by computer to predict the behaviour during lifetime.
The raw material, composition and, obviously, the process of injection molding can influence in their properties, like creep. For example, some materials with glass fiber have a better behaviour for this phenomenom than other unreinforced materials, due to hardness. In fact, the most materials used in Zatec have a lot of content of glass fiber, but this tipe of reinforcement could generate a fragile fracture. By this reason, we must consider some extra additives like impact modifiers or conditioning the humidity in some higroscopyc poliamides, avoiding or minimizing the mentioned fracture, being ductile fracture instead of fragile fracture.
Creep in Brackets, Frames…
The failure in plastic part could be by excessive deformation and due to formation of cracks. Therefore we will have a non-functional piece. The cracks can appear like an asnwer by applied stress, internal or external overcoming the intermolecular links like hydrogen or Van der Waals forces.
Some typical example is the break around of groves, where the final customer apply a force in screw due to tightening torque in the final assembly. Anyway the break could generates some time after.
Therefore, we can say like final conclusion, the creep is a combination of several factors that we must analyze before in the design phase to avoid the break by Creep.
ZATEC wishes to all peopele who is in contact us, directly or indirectly, Merry Christmas and a Happy New Yeear .
This 2020 has been a complicated year, but we should look ahead, improving each day and adapting to this new scenario with Covid-19.
We would like to thank the effort of our workers, the support from all suppliers and specially to customers that continue trusting in Zatec despite of Covid situation.
We know the essential is invisible to our eyes, by this reason we want to wish you a Merry Christmas and mainly a good health in this new year 2021.
Todo el mundo en esta industria conoce la importancia de la contracción en los termoplásticos durante el proceso de inyección y después en su enfriamiento, por eso es tan importante tener en cuenta este concepto en la realización del molde de cara a centrar las tolerancias en aquellas cotas de relevancia durante la fase de puesta a punto. De esta manera, desde Zatec como empresa española con mas de 25 años de experiencia en moldeo por inyección de piezas técnicas en plásticos de ingeniería, intentaremos recoger en estas líneas este comportamiento dada la importancia de la contracción en un nuevo proyecto a desarrollar.
No obstante, no es tan sencillo de controlar y aunque existan muy buenos programas como moldflow o moldex3D donde podemos analizar tendencias, lo mejor es basarnos en la experiencia acumulada a lo largo de los años. Esto se debe a que influyen varios factores en este concepto de contracción, como el material a inyectar(importante si tenemos por ejemplo una Poliamida con fibra de vidrio), la geometría de la pieza con un espesor lo mas homogéneo posible dentro de las posibilidades de diseño respecto a la aplicación final. Además, claro está, de las condiciones de nuestro proceso, como la elección correcta de la posición y dimensionado de la entrada o entradas de inyección, temperatura del proceso así como una adecuada refrigeración, etc.
debemos tener en cuenta las diferencias entre los termoplásticos semicristalinos y los amorfos.
Behaviour of Semi-crystalline and amorphous polymer, before transformation, injection process and cooling
como normal general todas las moléculas tienen una cierta regularidad· estructural y pueden cristalizar bajo determinadas condiciones, cuentan una contracción mayor que los amorfos. Algunos ejemplos son la PA6, PA66 o POM. Si además estos materiales están reforzados con fibra de vidrio, su comportamiento anisotropo provoca una diferencia entre la contracción lineal y perpendicular al flujo de inyección. Por lo tanto, podemos tener problemas de planitud,que en muchos casos es una característica clave en las piezas de plástico, y esto es un factor muy importante a tener en cuenta para una contracción adecuada en la concepción del molde. A continuación en la foto de abajo se puede observar varios ejemplos de piezas inyectadas con Poliamida con diferentes porcentajes de fibra de vidrio para el sector automoción, donde la planitud era una parte importante en su homologación dada la aplicación final.
ZATEC-Plastic Parts of PA with glass fiber
tienen una agrupación de macromoléculas lineales o ramificadas sin que exista un orden de la disposición de las cadenas, o bien por estructuras fuertemente reticuladas que suelen poseer una disposición irregular. Similar a un plato de espagueti. Como no tienen que volver a un estado ordenado en su enfriamiento una vez son procesados, son mas estables dimensionalmente y tienen una contracción menor que los semicristalinos. Un ejemplo típico de un material amorfo, es el Policarbonato (PC).
Somtimes, we have received some quotations where a customer needs a flame retardant plastics, and/or with determinated homologated brand, due to several reasons. Nevertheless It is necessary to take account the type of flame retardant as you can see below, based on depeding on thickness.
Battery Case with flame retardant_Zatec
An example, one request for quotation where we must us the homologated raw material “x”. But if we inject this thermoplastic we cannot meet the customer’s requirements due to the part had about 1,5 mm of thickness and the mentioned raw material was flame retardant grade V0 based on a test piece of about 3 mm of thickness. By these reasons, we consider necessary to talk about this additive used in several sectors like electronic, electrical or household appliances. We are talking about the flame retardant plastics.
According to UL94 classification (Underwriters Laboratory in EEUU, with their known yellow datasheets) and based on test where the test tube is burned in vertical by flame analyzing up to the fire is self-extinguishing. Therefore the different grades of flame retardant are as follow:
There are other nomenclatures such as 5VA, 5VB with vertical test tube, too. In these cases a burn can produce a hole or not. These cases are not so common than three mentioned nomenclatures before. The lower UL94 classification is for HB grade, where the sample is placed in horizontal. It is known like self-extinguished although this type burn like wood (to understand the simile).
Below you can see a good video from youtube (source:Filoalfa 3D) with different behaviours in final parts (ABS in this case), alhtought obviously there are more flame retardant engineering plastics like Polyamide (PA),Polycarbonate (PC)…
The flame retardant agentes more common to get some grades that we are talking about it are: antimony trioxide, red phosphor (common for dark colors), halogens (fluor, chlorine, bromine, iodine, astatine)… for example. But, sometime these elements can produce harmful smoke for human beings during combustion. By this reason each time is more usual to use flame retardants halogens free, from biological raw materials sustainably manufactured, decreasing the fossil resources besides of carbon emissions to atmosphere.
If you need technical support to chose the adequate enginnering plastic based on your application, we are glad to help you working together from initial design (bearing in mind our injection molding process) up to serial plastic part
Unfortunately, today is very difficult to talk without saying the word of COVID-19. Despiste of this, laying aside the santitary situation, where we do not pretend deepen now(although we understand this is the most important), but obviously we must to take a conscience of near future based on this eventually moment, due to automotive market has changed dramatically in few time, affecting to all supply chain, since OEM to final Tier-n company.
Sector Automoción-imagen de intermpresas.net
This year 2020 it already was complicated and strange. Zatec like injection molding company of technical parts in engineering plastics for automotive(mainly), we are seeing each day too many bad news about the stop in the manufacture industry in Spain, there is much uncertainty about the come back to the work in OEMs companies without a clear date. Anyway in ZATEC we will try to be optimistic, because we are looking to return with relative normality and with more force than before based on adequate safety measures, analyzing the current situation:
The pause in the production of several OEMs at national level(we can say global, in multinational companies), affecting to Tier1 companies, where the common is to cancel or postponed the ongoing orders, and therefore this situation generates more uncertainty increasing the “snow ball” kwnown like crisis, rolling down to the next companie in the supply chain. Logically, to avoid the quick spread of virus.
Almost all Tier1 companies have stopped their manufacturing process, many of them wihout previous advise, therefore there are several parts in transit wihout possibility to download up to new message or several orders in injection machines, but these parts cannot be sent. This is more stock, which we do not know what will be the date of delivery.
Talking about stocks, car dealers will decrease their sales. The reason is simple, the people will spend less money or spend the money in other things based on Maslow’s pyramide. Besides there is the battle betwwen electrical car versus Diesel cars, but this is not the adequate moment to open other debate.
All of this mix implies as follows, if the company does not invoice or the payment terms with their customers are very stifling, the companies will be problems with cash flow. Therefore this is an important value to take in count at this moment, and it would be necessary an action from government to promote this sector or others. As you know, everything is connected. By this reason, this mentioned action from government must be available first for Little and Medium companies, preserving the business fabric. The last crisis began wiht a financial collapse but now we think there is still margin to act.
Anyway, we already working thinking to return with a relative normal activity based on preventive safety plan. This is an oportunity to improve in all departments, adapting our work according to new situation.
We want to communicate you, the technical and sales areas continue at your disposal with a know-how of more than 25 years of expertise in injection molding, collaborating with customers since deign phase to serial plastic part.
+34 976 14 52 50
plastics@zatecsa.com
Polígono Industrial las Norias
Avda. Valencia, parcela nº20,
50450 Muel, Zaragoza (España)
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